Análise de vibração mecânica e seu método de eliminação

Desequilíbrio estático e dinâmico do rotor

A mesma vibração é gerada entre o ventilador e o motor, e a frequência de vibração está de acordo com a velocidade de rotação.

Eixo e anel de vedação forte atrito, produzir calor local alta, de modo que a flexão do eixo.

A massa da lâmina é assimétrica, ou uma parte da lâmina está corroída ou mal usada com acessórios irregulares, como ferrugem, cinza ou alcatrão.

O bloco de equilíbrio não está na posição correta ou a posição está em movimento ou a balança não foi encontrada após o reparo

O ventilador opera em condições instáveis (por exemplo, zona de vôo), ou a carga muda drasticamente.

A entrada de ar de ambos os lados do ventilador de sucção dupla varia (devido ao bloqueio na tubulação ou ao ajuste inadequado dos defletores de entrada em ambos os lados)

Novos eixos devem ser substituídos e os anéis de vedação devem ser reparados ao mesmo tempo.

Substitua os blades ruins ou substitua os novos impulsores e encontre o equilíbrio.

Limpar ou limpar os anexos de uma folha. Retake o equilíbrio e fixe o bloco de equilíbrio com firmeza.

Abra a válvula de gaveta ou a válvula de desvio para a regulação da condição.

Limpe o pó do duto de entrada e ajuste o defletor de modo que a pressão negativa da entrada de ar dos dois lados seja igual

Instalação do eixo

A vibração é incerta, leve quando em marcha lenta, alta em carga máxima (pode ser detectada reduzindo a velocidade de rotação)

Quando o eixo não está instalado corretamente, o centro do eixo do ventilador e do eixo do motor não é positivo e a fundação está abaixada.

A roda da correia não está montada corretamente e o eixo de duas correias está desbalanceado.

O eixo do redutor de velocidade, o eixo do ventilador e o eixo do motor no tempo, não levaram em consideração a compensação de deslocamento, ou consideraram, mas não atenderam aos requisitos

Faça ajustes e re-alinhamento.

Faça ajustes e re-alinhamento.

Ajuste e reserve um subsídio apropriado para compensação de deslocamento.

Folga da parte fixa do rotor ou folga da peça ativa é muito grande

A vibração local ocorre principalmente na parte móvel da caixa do mancal. A vibração do corpo não é óbvia e não tem nada a ver com a velocidade de rotação.

O desgaste da bucha e do munhão faz com que a folga de óleo seja muito grande, e a força apertada entre a bucha e a caixa de mancal é muito pequena ou afrouxada com a folga.

Rotor do impulsor, acoplamento ou roda da correia com o eixo

Afrouxamento do parafuso de acoplamento, rolamento fixo porca redonda solta.

Solde o revestimento da liga, ajuste a junta ou raspe a caixa do mancal para reparar o eixo e o impulsor e reverta as chaves para apertar a porca.

A rigidez de uma fundação ou assento não é forte o suficiente ou firme

O fenômeno de ressonância na produção de salas adjacentes, a vibração geral do motor e do ventilador, e o mesmo em todos os tipos de situações de carga

A argamassa da fundação da sala de máquinas é ruim, a porca de âncora está solta, a gaxeta está solta, a conexão do assento da máquina não é forte e a porca está solta.

A rigidez da fundação ou assento não é suficiente para causar o desequilíbrio do rotor para causar forte ressonância.

O pipeline não é deixado para expandir e o pipeline conectado ao ventilador não é suportado ou instalado ou corrigido.

Depois de verificar a causa, aplique reparo e reforço adequados, aperte as porcas, preencha as lacunas para ajuste e reparo e instale os dispositivos de suporte.

Fenômeno de atrito dentro do ventilador

A vibração é irregular e concentrada em uma determinada parte. O ruído é consistente com a velocidade de rotação, e o som de toque de metal dentro do ventilador pode ser ouvido ao iniciar e parar.

O impulsor inclina-se contra a parede interna do alojamento, ou a rigidez da carcaça não é suficiente, a esquerda e a direita espirram.

O impulsor inclina-se contra o anel de entrada.

O eixo de impulso está inclinado, desequilibrado ou gasto.

O anel de vedação e os dentes de vedação colidem.

Repare o impulsor e o revestimento de impulso.

Repare o impulsor e o anel de entrada.

Repare a bucha axial.

Substitua o anel de vedação e ajuste o anel de vedação e a folga dos dentes.