Requisitos de instalação de ventiladores centrífugos para usinas e inspeção de componentes antes da instalação

O ventilador centrífugo de uma estação de energia deve ser submetido a uma inspeção detalhada dos componentes do seu equipamento antes da instalação e se os componentes estão completos ou não, se o sentido de rotação do rotor e a carcaça é a mesma ou não, se as partes estão intimamente ligadas, se o rotor, eixo, rolamentos e outras partes principais estão danificados ou não, se o grupo de transmissão é flexível e assim por diante. Se forem encontrados problemas, deveriam ser reparados e ajustados imediatamente.

Processo de instalação do ventilador centrífugo em estação de energia

Preste atenção para verificar o shell, ferramentas e detritos não deve cair e permanecer no shell, em algumas articulações, a fim de evitar a ferrugem e reduzir a dificuldade de desmontagem, deve ser revestido com alguma graxa ou óleo mecânico, ventilador centrífugo e fundação conjunta, o conexão do duto de entrada e saída deve ser ajustado para que ele não pode ser conectado pela força, o peso da tubulação não deve ser adicionado para as partes do ventilador e a posição horizontal do ventilador centrífugo em estação de energia deve ser assegurada.

Requisitos de instalação de ventiladores centrífugos para centrais

1. o ventilador centrífugo da usina deve ser instalado de acordo com a posição e o tamanho mostrado no seu desenho. A fim de obter alta eficiência, o tamanho de autorização de entrada e impulsor deve ser garantido em particular.

2. se a correia é conduzida, o sulco correspondente a roda da correia do eixo principal de carro e a roda da correia da movimentação do motor não deve ser extraviado, e a tampa de segurança deve ser instalada após o cinto é coberto.

3. no caso de acoplamento rígido, a discordância entre o eixo principal do ventilador e o eixo do motor e o unparallelism em ambas as extremidades do acoplamento não deve exceder 0,05 mm.

4. quando instalar a porta de ajuste, preste atenção para não instalar o inverso, para garantir que a direção de entrada e o impulsor do sentido de rotação é o mesmo.http://www.jnblower.com/