Verificar e substituir o funcionamento da correia do ventilador centrífugo

Verificar e substituir o funcionamento da correia do ventilador centrífugo

A faixa triangular é uma parte vulnerável e o grau de desgaste deve ser verificado regularmente. Se o desgaste da superfície for sério e as rachaduras forem transversais, uma nova correia deverá ser substituída.

Primeiro, os pré-requisitos para substituir a correia:

1. O aperto da correia não é consistente após a correia do ventilador centrífugo estar devidamente ajustada.

2. A pele tem uma rachadura ou já quebrou.

3. A correia do ventilador centrífugo está seriamente desgastada e a perda do ventilador rotativo é óbvia.

Em segundo lugar, a operação de substituir o cinto:

1. Antes de substituir a correia do ventilador centrífugo, a energia deve ser desligada primeiro e, em seguida, a operação deve ser realizada após o ventilador estar estabilizado.

2. Trocar o cinto exige que duas pessoas trabalhem e mantenham uma certa intensidade de luz no local (geralmente com iluminação pública, lanternas brilhantes, etc.).

3. Solte o parafuso localizador na base dos quatro motores com uma chave de anel adequada ou uma chave de boca aberta (com o uso de uma chave de anel como prioridade).

4. Solte o dispositivo de fixação para ajustar o fio superior próximo ao lado da roda eólica, ajuste o fio superior regulador na lateral do resfriador de superfície do motor e minimize o espaçamento entre a polia do ventilador e a polia do motor (se o espaçamento entre a polia e polia não é pequeno o suficiente se o ajuste de uma só vez da polia não é pequeno o suficiente, pode mover para a frente o lado do arrefecedor de superfície do motor do dispositivo de ajuste, continue a ajustar até apropriado).

5. Se a correia do motor for dois, a correia externa é removida para fora e removida da polia menor, toque a parte inferior da correia com os três dedos internos de uma mão na parte inferior da correia e force para fora. cinto no sentido horário para removê-lo. Remova o cinto interno para o interior.

6. Se a correia do motor for múltipla (três ou mais), os lados interno e externo da correia são removidos pelo mesmo método que as duas correias, e a correia intermediária se move uma a uma para os dois lados, um por um. Ao mesmo tempo, a resposta deve ser a evacuação rápida e oportuna da mão para uma área segura.

7. Durante o processo de remoção, é estritamente proibido operar as duas pessoas, e uma pessoa deve ser operada e uma pessoa deve ser monitorada no local.

8. Ao instalar a correia, coloque a correia na polia maior correspondente e, em seguida, pressione a parte inferior da correia com o dedo para instalá-las, uma a uma.

9. Ajuste a tenacidade da correia. Parafuso de posicionamento do ajuste do lado do resfriador da superfície do motor frouxo. O parafuso de ajuste na lateral da roda eólica do motor é fixado e o fio superior é ajustado de modo que a distância entre as polias seja gradualmente aumentada.

10. Verifique o aperto do cinto. O padrão é pressionar o centro do cinto com os dedos. Pressione 10-20MM, e o aperto de várias correias é o mesmo.www.jnblower.com